Kod mjesta Hodbina, južno od Mostara, održana je ceremonija završnog proboja tunela Kvanj na trasi Koridora Vc, kojoj su prisustvovali premijer Federacije Bosne i Hercegovine Nermin Nikšić, federalna ministrica saobraćaja i komunikacija Andrijana Katić i direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić.
Probijanje dvocijevnog tunela Kvanj, čija je desna cijev duga 2.645, a lijeva 2.720 metara, počelo je krajem oktobra 2025. godine, a planirano je da tunel bude u potpunosti završen do kraja 2027. godine.
Izgradnju poddionice izvodi konzorcij koji čine kineska kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC), azerbejdžanski Azvirt i domaća firma Hering d.d. Široki Brijeg.
Projekat je vrijedan više od 125 miliona KM, a iako je priprema u vidu potrage za izvođačem trajala pet godina, na ceremoniji je istaknuto kako je na kraju ipak bila riječ o primjeru efikasnog izvođenja radova.
– Ovo je četvrti ovakav objekat na čijem sam probijanju bio prisutan tokom dva mandata, nakon tunela 1. mart, 25. novembar i Bosna. I svaki put se čovjek osjeća uzbuđeno kad vidi da je svakim kilometrom, svakim novim mostom, svakim novim tunelom bliže povezivanju sjevera i juga zemlje modernim saobraćajnicama – izjavio je premijer Nikšić.
Naglasio je da Vlada FBiH “lakše rješava fizičke nego administrativne i političke prepreke”, navodeći kao primjer višemjesečno nastojanje da se riješi pitanje državne, neperspektivne vojne imovine, što je, kako je kazao, otežano “zbog toga što imamo člana Predsjedništva koji očito ima problem što Vlada ne razmišlja kao on”.
– Naravno da ćemo mi učiniti sve da nastavimo s izgradnjom autoputa i rješavanjem tih administrativnih prepreka, da ne pravimo izolirane cjeline, nego cjeline na autoputu kojima ćemo se povezivati. Da dobijemo Koridor Vc kako bi sjever i jug zemlje postali povezani, kako bi se povezali dalje sa Hrvatskom, s Evropskom unijom, što opet otvara prostor za lakši protok turista, ljudi, robe, kapitala, dolazak novih investicija, jer danas je komunikacija sve – naglasio je Nikšić.
Direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić naglasio je da na izvođenje projekata ovog javnog preduzeća utječe mnogo detalja.
– Mi smo u potpunosti u vlasništvu Vlade Federacije BiH i kao takvi djelujemo. Da bismo pokazali puninu svoga rada, moramo imati jedan sinhroniziran ambijent u kojem imate podršku svih faktora. Nažalost, mnogi su nas svakodnevno opstruisali – naglasio je Lasić, izrazivši nadu da će prolaskom predizbornog vremena doći povoljniji period za ovakve kapitalne projekte.
– Tunel Kvanj je vrlo značajan infrastrukturni projekat u Hercegovini s kojim se spuštamo u mostarsku kotlinu. Da nije bilo opstrukcija, već bismo u velikoj mjeri imali uređeniju situaciju na terenu. Međutim, ne predajemo se, nastavljamo dalje. Nadamo se da ćemo imati podršku evropskih partnera oko finansiranja, da ćemo se što prije stabilizovati i krenuti jako kao što smo krenuli na početku mandata – zaključio je Lasić.
Federalna ministrica saobraćaja i komunikacija Andrijana Katić podsjetila je da je izbor izvođača trajao pet godina, ali da se ovaj projekat pokazao kao primjer efikasne realizacije radova na terenu.
– Izgradnja Koridora Vc nije projekat za jednu vladu, ni za jednu firmu. To je generacijski projekat, a trenutno, za Vladu Federacije, najvažniji strateški infrastrukturni projekat. I naša je dužnost da damo maksimalan doprinos njegovoj realizaciji. Zato je svaki novi kilometar razlog za zadovoljstvo i obaveza da nastavimo dalje – izjavila je Katić.
Dodala je da su se spomenute opstrukcije pri izgradnji Koridora Vc najviše očitovale na primjerima dionica Mostar sjever – Mostar jug i Mostar jug – Konjic.
– Pored toga, svjesni smo i negativnih efekata inflacije, nedostatka operative i radne snage, što sve zajedno utječe na cijenu izgradnje ovako složenih i skupih projekata. Bez obzira na to, mi imamo veliku odgovornost prema ljudima ove zemlje koji su nam dali povjerenje, ali i prema međunarodnim finansijskim partnerima koji godinama s nama učestvuju u tome – naglasila je.
Katić je posebno istakla zahvalnost Evropskoj investicionoj banci, Evropskoj banci za obnovu i razvoj te Delegaciji Evropske unije.
Poručila je da se “infrastruktura gradi za nas, ali i za generacije koje dolaze, te javni interes u tom pogledu nema alternativu”. Ministrica je istakla kako je za pravovremenu realizaciju ključnih infrastrukturnih projekata potreban maksimalan angažman svih nadležnih institucija i učesnika u njihovom provođenju.
– Samo tako ćemo doprinijeti snažnom ekonomskom razvoju koji nije moguć bez moderne saobraćajne infrastrukture – poručila je ministrica.
