Piše: Tanja Cerić
Iznenađen je činjenicom da se u javnom prijevozu „švercaju“ čak i one kategorije građana koji imaju subvencije, povlastice prilikom kupovine karte.
Revizore ili kontrolore karata u javnom gradskom prijevozu GRAS većina putnika ne voli sresti. Upravo ta većina danas ne kupuje karte, pa im ni lica revizora nisu mila.
Mladen Mirković dvanaest godina, iz dana u dan, s osmijehom na licu, vrši kontrolu karata u sredstvima javnog gradskog prijevoza. Kaže kako je svaki dan izazov, te da nikada ne znaš koga ćeš sresti i kakvu priču čuti.
Na posao nasmijan
– Dan počinjem nasmijan i nastojim da tako bude tokom cijelog dana jer je tako sve mnogo ljepše i lakše. Kada se putnicima obratiš ljubazno, pa čak i kada ih uhvatiš bez karte i moraš napisati kaznu, opet je lakše – priča Mladen za Faktor.
Bilo je, kaže, različitih situacija, od onih neugodnih koje bi da zaboravi do lijepih kojih se rado prisjeća.
– Jednom prilikom u tramvaju kada sam putnika upitao za kartu, pokazao mi je pištolj u unutrašnjosti sakoa. Nimalo ugodno iskustvo. U tom momentu mi nije bilo bitno da li ta osoba ima kartu koja košta 1,60 KM, već da situacija bude smirena, te da niko ne strada zbog pogrešnih riječi – prisjeća se revizor nezgodne scene.
Iznenađen je činjenicom da se u javnom prijevozu „švercaju“ čak i one kategorije građana koji imaju subvencije, povlastice prilikom kupovine karte.
– U takvim situacijama obično pišemo kazne, mada ima izuzetaka kada na osnovu nečijeg stanja i izgleda, procijenimo da osoba zaista nije bila u mogućnosti da plati prijevoz. U tom slučaju putnika samo zamolimo da izađe – kazao je Mirković.
Kaže kako u Sarajevu ima 41 certificirani kontrolor naplate, te da nastoje da svoj posao obavljaju na evropskom nivou.
Intervenira i policija
– U Federalnom ministarstvu pravde polagali smo ispite za namještenika, a na Vracama u Školi unutrašnjih poslova polagali smo za certifikat zaštitara – pojasnio je Mladen, te dodaje da su na taj načini dobili veća ovlaštenja koja im omogućavaju da, ukoliko putnik nema kartu, traže ličnu kartu na uvid i naprave zapisnik, te napišu kaznu.
Nerijetko se, kaže, dešava da zadrže putnika u vozilu ukoliko je pravio nered ili oštetio imovinu, te zatraže intervenciju policije.
Ističe da je najveća ljepota posla provesti dan sa sugrađanima, razgovarati i sretan je kada radni dan prođe a da ne nađe niti jednog putnika bez karte i kada ne napiše niti jednu kaznu.
Sjeća se prijašnjih revizora
Mladen Mirković završio je Saobraćajnu tehničku školu u Sarajevu, pa mu je zanimanje revizora došlo kao neki logičan slijed. Kaže kako je u mladosti igrao odbojku za sarajevsku Bosnu i to u vrijeme kada su 1988. godine postali prvaci Jugoslavije, te da se zbog odlazaka na treninge često vozio javnim prijevozom.
– Pamtim jednu gospođu koja je tada bila revizor, strogih crta lica, ali izrazito profesionalna, jedina žena revizor u to vrijeme – prisjeća se Mladen.
(Faktor.ba/Zdici.info)
