Edin Forto, ministar komunikacija i saobraćaja Bosne i Hercegovine, nakon sastanka s predstavnicima Sindikata zaposlenika Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi (BHANSA), rekao je da postoje dva problema vezana za blokadu agencije koja kotroliše bh. nebo.
“Prvi problem je činjenica da je jedna firma iz Slovenije u međunarodnom arbitražnom postupku pobijedila protiv BiH za dug koji je proizvela Vlada RS.
Oni su izvršenje stavili na račun BHANSA-e i BHANSA je neka vrsta kolateralne štete za nešto što s njima nema nikakve veze. Problem je kako će BiH uspostaviti presedan isplate ovakvih presuda imajući u vidu da prema informacijama koje imamo od Pravobranilaštva BiH, postoji još nekoliko procesa koji su višestruko veći po iznosima od ovog za Viaduct. Broje se stotinama miliona eura. Dakle, kako sad otplatimo ovaj dug koji je proizvela RS, a blokirani su računi BiH, to će uspostaviti presedan za sve buduće slučajeve”, kazao je ministar Forto.
Drugi problem je, kako je rekao Forto, činjenica da, ukoliko ne riješimo privremeno finansiranje BHANSA-e, BiH može imati problem koji prevazilazi iznos od 110 miliona KM koliko moramo platiti.
“Ukoliko oni obustave rad, ukoliko bud procjena iz evropskih institucija koje se bave ovim sektorom da neće biti u mogućnosti da obavljaju ovaj rad na najbolji mogući način, BiH ne samo da će izgubiti prelete i prihode koji se broje desetinama miliona maraka, nego će potencijalno izgubiti kontrolu nad svojim nebom i ta kontrola bit će prepuštena drugim državama i njihovim agencijama. I povratak u kontrolu sopstvenog neba, ukoliko deblokiramo račun, može biti dugotrajan, a možda ga nikad i ne dobijemo”, kazao je Forto.
On je potcrtao kako je ovaj rizik ogroman, te da postoji rizik za naša sva četiri aerodroma da rade letove. Zbog toga je, kaže, insistirao na Vijeću ministara BiH da, osim pokušaja rješenja ove isplate kroz intervenciju u budžetu BiH, imajući u vidu da je to politički proces koji može trajati mjesecima, da ne bi doveli u pitanje poslovanje BHANSA-e, da se pripremi odluka o privremenom finansiranju BHANSA-e. Odluku je pripremilo Ministarstvo komunikacija i saobraćaja i bit će upućena na Vijeće ministara BiH u utorak, kako bi se premostio problem.
“Ukoliko odluka bude donesena u utorak, ukoliko bude dovoljno sredstava, mi smo barem ugasili požar u funkcionisanju BHANSA-e dok se ne riješi uspostava presedana isplata naših međunarodnih obaveza nastalih međunarodnim presudama, bez obzira o kojem nivou vlasti se radi. Danas je to RS, sutra može biti neki kanton”, rekao je Forto.
Svjetlo na kraju tunela
Vinko Malnar, predsjednik Sindikata kontrolora letenja u Bosni i Hercegovini kazao je da su kontrolori dovedeni su situaciju da se bave politikom, koja nema veze s njihovim poslom.
“Naš posao je da vi sigurno letite i da što prije stignete sigurno na odredište. Mi smo neprofitna organizacija koja godišnje uveze 85 miliona KM i dio ide i entitetima”, rekao je on.
Zahvalio se Forti za ovakvu odluku i istakao kako vide svjetlo na kraju tunela i kraj agonije.
“Ne želim da se bavim arbitražama, nego kontrolom letenja, poslom za koji sam školovan”, kazao je Malnar.
